近日，由工业与信息化部等多个部门联合发布了《电瓶车安全技术规范》修订版，这标志着新修订的电动车新国标标准正式对外发布，而且明确了该标准将于2025年9月1日起正式执行，这也就从另一方面代表着以后这2种行为不再罚款，而且电动车会发生6大变化，让我们大家一起来了解一下。

　　在以前，电动车实行的是2018年发布的电动车新国标标准，当时要求电动车一定得安装脚蹬子，而且还不允许电动车私自安装后视镜，如果存在这两种违反相关规定的行为都会受到相应处罚，但是2005年9月1日起，这两种行为不再罚款。

　　在旧的新国标标准中明确了电动车必须要安装脚蹬子，但是脚蹬子却是非常鸡肋的配置，因为有电的时候用不到，没有电的时候却又蹬不动，而且在日常骑行的时候，还会出现伤脚踝的情况，所以有些车主会私自拆除电动车的脚蹬子。

　　但是拆除脚蹬子以后，不符合电动车的新国标标准，所以这种行为被交警查处的话，就会受到罚款的处罚。

　　另外，原来的电动车如果出厂时没有配置后视镜，为了方便使用车主如果自己安装后视镜的话，这就使得电动车与合格证的图片不一致，被交警查处，这属于电动车的改装行为，所以也会受到罚款的处罚。

　　不过从9月1日起，这两种行为不再罚款了，因为新修订的新国标标准中明确了，电动车不再强制安装脚蹬子，而且还鼓励厂家给电动车安装后视镜，所以以后不用再担心因为这两种行为而被罚款了。

　　新国标标准修订以后，对电动车的有关技术参数做了调整进行了优化，所以电动车的配置就会发生明显的变化，这样电动车发生了六大变化。

　　将使用铅酸蓄电池的电瓶车整车质量上限由55kg提升到63 kg。这在某种程度上预示着电瓶车可以搭载更大容量的电池或更坚固的车架，提高续航能力和耐用性。

　　新增北斗定位和实时通信功能，但消费的人在购买时可以再一次进行选择是否保留该模块（除城市物流、商业租赁等经营性用途外）。这将有利于防盗和追踪，提高车辆安全性。

　　强化了非金属材料防火阻燃要求，针对不同类别的非金属部件规定了防火阻燃指标。这将明显提升电瓶车的防火安全性。

　　另外，新国标规定塑件重量不允许超出整车重量的5.5%。这有助于提高电动车的安全性和耐用性，减少因塑件质量上的问题导致的安全事故。

　　虽然说电动车仍然限速，最高不能超过25公里，这一点多少令人有些遗憾，不过也有高兴的地方，那就是电动车提示音的时速由原来15公里调整到了22公里，也就是说以后骑行电瓶车，只要不超过20公里，提示音不响了。

　　以后电动车的改装会越来越难，特别是解除速度限制，会难上加难，因为电机、电池、控制器和限速器的防篡改措施提出了更严格的要求，而且电动车电机时速超过25公里将会自动断电，未来电动车的限速将更加严格，违规解码提速的行为将受到限制。

　　电动车新国标标准的重新修订，对个人会使用电动车也产生了四大影响，不过都是积极的方面，让我们大家一起来了解一下。

　　因为电动车的防火性能提高了，，而且还限制了电动车塑料件的比例，这明显提高了电动车的安全性，减少了火灾事故，另外，电动车可以具备北斗定位和实时通信功能，这会有助于电动车防盗，以后不需要过多的担心丢车。

　　新版的电瓶车会更加实用，首先是增加了电动车的整车重量，所以能安装大容量的电池，能够增加续航里程，而且还可以再一次进行选择更坚固的车架，这样子就能够让电动车变得更耐用，同时允许安装后视镜以后转弯的时候能看清后方车况，减少交通事故。

　　与以前不同，各项配置都是必须要具备的，修订版的新国标标准变得更灵活，因为可以根据用户的需求自由的选择，比如可以选择是否保留北斗定位和实时通讯功能，如果用不到，可以不选择，更满足用户的需求了。

　　新国标标准修订版实施以后，旧标准的电动车怎么办用户尽可以放心的使用，因为不会马上强制淘汰，通知中明确了不强制淘汰旧车，能够准确的通过自己的需要来以旧换新，逐步淘汰。

　　另外对旧标准的电动车设置了8个月的生产过渡期，另外还增加了三个月的销售过渡期，这样给厂家重新设计新款电动车，留足了时间，而且对清理原来的库存也是有好处的。

　　从2025年9月1日起，电动车将实施新标准，以后电动车拆除脚蹬子和安装后视镜，不用再担心被交警罚款了，同时电动车发生了六大变化，而且对车主来说还有四大影响，不过这些都是积极的方面，通过这一次对电动车新国标标准的优化和调整电动车变得更实用，安全性能也得到了显著的提升。

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